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底特律车展抢先报—TOYOTAA
浏览量:583    点赞:301    发布时间:2020-07-08    点击: 392次
底特律车展抢先报—TOYOTAA TOYOTA A-BAT Concept货卡环保救星降临。 我们曾经报导过,TOYOTA北美产品策略中心(TOYOTA Motor Sales,简称TMS),将在2008年北美底特律国际车展当中,进行A-BAT Concept Hybrid油电複合动力车款的首演,而这一辆同时具有环保、实用、科技配备,以及新颖造型的休闲货卡,完全颠覆传统货卡笨重耗油等缺点。
底特律车展抢先报—TOYOTAA A-BAT Concept乃是TMS与Calty联手打造的四人座环保货卡。 TMS与Calty联手打造的四人座环保货卡
成立于1973年的Calty为历史悠久的TOYOTA加州研究设计中心,而该中心主席Kevin Hunter表示,A-BAT Concept被原厂定位为可行驶于一般市区道路或是用来长途旅行的货卡,并且拥有宽敞的车室与置物空间,可用来放置户外休闲器具、大型货物等物品。
车身尺码为 4605 × 1889 × 1626mm,轴距为2850mm,将TOYOTA车辆设计哲学-Vibrant Clarity(清晰活力)导入,造就A-BAT Concept流畅、俐落、充满肌肉感的车身曲线,再加上19吋铝合金轮圈, 更让这一辆环保车款充满迷人魅力。
A-BAT Concept是由TMS与Calty联手打造的四人座环保货卡,同时兼具设计创意与量产可能性,而其融合时尚与动感的车身设计是由Calty设计总监Ian Cartabiano与创意设计师Matt Sperling共同负责,部份车辆设计承袭自同为油电複合动力车款的TOYOTA Prius,所以从车门以上的A柱与C柱等处观察,可发现类似于Prius的梯形身影。
贴心的是,将B柱取消之后,使得车辆乘员更容易进出车室;达到四英呎长的后货斗,在导入北约组织军用卡车常见的车室隔板前倒式设计之后,更可再增加两英呎置物长度,增添其实用机能。此外,包括货斗两侧、下方等处的隐藏式置物空间皆可上锁,再加上原厂所提供的急救箱、手电筒等配备,更能应付野外生活的不时之需。
油电複合动力加持,车辆设计大胆前卫
动力则来自于TOYOTA着名的油电複合动力科技(Hybrid Synergy Drive,简称HSD),更採用〝Unibody〞一体式高刚性底盘,因而能以其大型、高重心车身,却能同时具有房车的精準操控特性,以及高速行驶时的稳定度。
除了引擎动力环保之外,A-BAT Concept车室配色则以鲜豔的黄、黑两色为主,辅以碳纤维、铝等轻量化材质打造座椅等车室配件,提供舒适的乘坐感受与耐用度;更特别的是,在驾驶与前座乘客前方,各有一组多功能资讯系统,可用来控制DVD影音系统、双区独立恆温空调系统等高级配备。
A-BAT Concept的仪表板上面,亦装配半透明太阳能板,为了是能够吸收日间直射的阳光,进而转换成电力回存至车用电瓶当中,加上家用插坐配置,更可提供可携式电池或GPS卫星导航系统电力,方便车辆乘员从事户外活动。
耗油货卡刻板印象,将被颠覆
最值得消费者注意的是,在Hybrid油电混合动力的双重加持之下,长期以来北美消费者所苦恼的油耗问题将获得纾解,而其低二氧化碳排放量,也将对于减缓地球暖化有所助益。
底特律车展抢先报—TOYOTAA 在驾驶与前座乘客前方,各有一组多功能资讯系统,可用来控制DVD影音系统、双区独立恆温空调系统等高级配备。 
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